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無人機考證的基本知識
來源：www.99yechang.com發布時間：2019年11月06日
一、什么是西安無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
二、AOPA是什么？
航空器擁有者與駕駛員協會。
三、什么是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
四、什么是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力，并進行姿態操作的飛行器。
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器
六、旋翼機的優點？
多旋翼無人機 優點：（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用；（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。
七、多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
八、直升機運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
九、多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
十、能用無人機進行什么樣的工作？
農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。
十一、理論
1．無人機概述與系統組成；2.民航法規與術語；3.空域的飛行與申報；4.航空氣象與飛行環境；5.無人機分類及主流布局形式；6.無人機構造；7.飛行原理與性能；8.通信鏈路與任務規劃；9.所使用的無人機系統特性；10.無人機飛行手冊及其他文檔。
十二、實操
1．模擬飛行；2.飛機拆裝、維護、維修和保養；3.地面站設置與飛行前準備；4.起飛與降落訓練；5.緊急情況下的操縱和指揮。
十三、駕駛員、機長、教員、三者的區別
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低于120米的區域內）。
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行。
教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
十四、飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
十五、無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。
十六、無人機如何進行航拍？
通過搭載云臺與拍攝系統，進行第一人稱視角的飛行。
十七、無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常；
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
十八、考核過后多久可以拿到證件？
考試過后1個月的周期。
十九、證件有效期是多久？
經過西安無人機培訓機構取得證書的有效期為2年。
二十、旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什么？
多旋翼或直升機：1.起飛；2.慢速自旋一周（360°）；3.水平八字；4.降落。
固定翼：1.起飛（逆風）；2.四邊航線；3.水平八字；4.模擬發動機失效；5.降落（逆風）。
二十一、什么是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
二十二、駕駛證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和臺灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
二十三、什么是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
二十四、什么是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
二十五、什么是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
二十六、什么是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
二十七、什么是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的傳感器進行增加穩定飛行操作的模式。
中匯航空是有多年教學實踐經驗的西安無人機培訓班，歡迎廣大學子前來報名。
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
二、AOPA是什么？
航空器擁有者與駕駛員協會。
三、什么是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
四、什么是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力，并進行姿態操作的飛行器。
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器
六、旋翼機的優點？
多旋翼無人機 優點：（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用；（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。
七、多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
八、直升機運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
九、多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
十、能用無人機進行什么樣的工作？
農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。
十一、理論
1．無人機概述與系統組成；2.民航法規與術語；3.空域的飛行與申報；4.航空氣象與飛行環境；5.無人機分類及主流布局形式；6.無人機構造；7.飛行原理與性能；8.通信鏈路與任務規劃；9.所使用的無人機系統特性；10.無人機飛行手冊及其他文檔。
十二、實操
1．模擬飛行；2.飛機拆裝、維護、維修和保養；3.地面站設置與飛行前準備；4.起飛與降落訓練；5.緊急情況下的操縱和指揮。
十三、駕駛員、機長、教員、三者的區別
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低于120米的區域內）。
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行。
教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
十四、飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
十五、無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。
十六、無人機如何進行航拍？
通過搭載云臺與拍攝系統，進行第一人稱視角的飛行。
十七、無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常；
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
十八、考核過后多久可以拿到證件？
考試過后1個月的周期。
十九、證件有效期是多久？
經過西安無人機培訓機構取得證書的有效期為2年。
二十、旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什么？
多旋翼或直升機：1.起飛；2.慢速自旋一周（360°）；3.水平八字；4.降落。
固定翼：1.起飛（逆風）；2.四邊航線；3.水平八字；4.模擬發動機失效；5.降落（逆風）。
二十一、什么是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
二十二、駕駛證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和臺灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
二十三、什么是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
二十四、什么是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
二十五、什么是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
二十六、什么是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
二十七、什么是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的傳感器進行增加穩定飛行操作的模式。
中匯航空是有多年教學實踐經驗的西安無人機培訓班，歡迎廣大學子前來報名。
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無人機教員培訓行業得以發展的原因
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無人機培訓這么貴值不值得參加
